Šefovi željeznica Ukrajine i Njemačke dogovorili su se da koordiniraju napore i zajednički razvijaju željeznički teretni transport između zemalja. Strane su konstatovale da je teretni saobraćaj između Njemačke i Ukrajine porastao za 25% posljednjih godina, dok je željeznički teretni saobraćaj neznatno povećan. Glavni profit prometa robe osiguran je drugim prijevoznim sredstvima, pa će Ukrzaliznytsia i Deutsche Bahn koordinirati svoje napore da teretni promet usmjere sa drugih transportnih sredstava na željeznicu.
Strane su istakle da su regioni koji najviše obećavaju za razvoj željezničkog teretnog transporta zapadni regioni Ukrajine. Kako bi aktivirali željeznički teretni transport, Ukrzaliznytsia i Deutsche Bahn će razviti logistička rješenja usmjerena na kupca koja će omogućiti pružanje odgovarajućeg nivoa usluge korisnicima. Istovremeno, nivo usluge za kompanije koje obavljaju transport tereta iz Njemačke trebao bi biti visok kao i za isporuke iz Ukrajine.
Ukrajina je zainteresovana za transport Žitarice u Nemačku i druge zemlje EU. Implementacija ovih planova zahtijeva stroži Zusasaradnje Ukrajine i evropskih železnica. Kao primjer, menadžment Ukrzaliznytsi je predstavio izgradnju kompleksa za pretovar u Chopi. Omogućava utovar i istovar žitarica u drumskom i željezničkom transportu. Na primjer, prebaciti žito iz evropskih željezničkih vagona (1435 mm) u kolosiječne vagone od 1520 mm i obrnuto.
Šefovi železnica Ukrajine i Nemačke razgovarali su o aktuelnim pitanjima vezanim za razvoj tranzitnog železničkog saobraćaja. Iznad svega, strane žele proširiti željeznički teretni transport iz Kine u Evropu u sklopu razvoja Novog puta svile. Osim toga, Ukrzaliznytsia i Deutsche Bahn su zainteresirani za razvoj teretnog saobraćaja iz Indije i Irana u okviru transportnog koridora jugozapad-jug.